公元1274年和1281年，日本两次从蒙古大军的攻击下死里逃生,日本人将此归功于天佑日本的“神风”。然而最新的考古发现却表明，蒙古军队使用的“豆腐渣”战船才是战争逆转的关键。

公元1274年10月，元至元十一年，九百多只舰船组成的蒙古舰队在朝鲜合浦（今韩国东南庆尚 道）整装待发。这支舰队的统帅是蒙古人呼敦，他奉忽必烈的命令去征讨不肯向蒙古人纳贡称臣的“蕞尔小邦”——日本。那时，不善理财的蒙古贵族对奢侈品的需 求极其旺盛，帝国财政时常捉襟见肘。忽必烈之前的两位可汗——贵由与蒙哥对部分拖欠债务甚至以未来的战利品抵押。在过去数百年中一直是世界上最大的白银产 地兼出口国的日本，在急需大量金银的蒙古人眼里自然是一块肥肉。

劣质战船折戟沉沙

1274年的这次远征军队是蒙古、汉、高丽三方混杂。蒙汉人有25000人，高丽人8000 人，所有船工水师也都来自高丽。蒙古军队登陆九州后，遇到日军的坚决抵抗，未能深入日本本岛。蒙古军队因弓矢给养消耗大，副帅刘复亨中箭受伤停止了进攻。 战后的军事会议上，蒙古人高估了日军数量，选择了撤退。就在蒙古军队退上舰船的那个夜晚，海面刮起了大风。900多只战船，大部分都像蛋壳一样被狂风卷 起，有的撞上岸边的崖壁碰得粉碎，高丽将军金侁坠海身亡，蒙汉联军士气一落千丈。舰队驶回合浦后，经过清点，蒙古舰队此役共计损失了13500名将士。蒙 古第一次攻日就这样失败了。

中日两国的史料，都记载了当年这场飓风。然而根据现存资料，人们并无法判断出具体强度，以及风暴与蒙古舰队的沉没究竟有多大关系。倒是那些蒙古战舰的遗骸为人们提供了研究这场战争的证据。

美国得克萨斯州农业机械大学的考古学家兰德尔·佐佐木在对1981年从高岛附近海底打捞上来的700多块蒙古战舰残骸进行了仔细研究和分析后表示，战舰设计上的缺陷，拙劣的做工以及所用的劣质材料有可能是蒙古舰队覆灭的原因。

佐佐木说：“很多蒙古战舰龙骨上的铆钉过于密集；甚至有时在同一个地方有五六个铆钉。这说明，这些肋材在造船时曾反复使用，而且很多龙骨本身质量就很低劣。”

当时造船工业发达的中国江南及沿海地区尚未被忽必烈完全征服，部分地区仍在南宋控制之下。忽必烈只能把造船的任务交给造船技术落后的高丽人。

《元史》里有对这一过程的详细描述。公元1274年正月，忽必烈命高丽王造舰900艘，其中可 载1000石或4000石的大舰300艘，由金方庆负责建造；拔都鲁轻疾舟(快速舰)300艘，汲水小船300艘，由洪茶丘负责建造。正月15日动工，6 月900艘军舰完工。如此短的时间，如此浩繁的工程量，这些舰船的质量也就可想而知了。