白兰地车站之役是葛底斯堡战役期间最大的一场骑兵战斗，此役之后，李将军的步兵主力由尤尔将军的第二兵团带头，由曼那萨斯峡谷穿过蓝脊山脉北行。下面是小编为你整理的白兰地车站之役的结果，希望对你有用!

　　白兰地车站之役战斗背景

　　联盟国军的罗伯特·李将军率所部北维吉尼亚军团于钱瑟勒斯维尔之役(Chancellorville，1863年5月1日至5月5日)击败联邦军波多马克军团后不久，李将军决定二次北侵。此一行动可打乱联邦计划中的夏日选举，可能帮助被围于密西西比维克斯堡的守军脱困，并使联盟国军就食于边界之外的北方丰饶农场，以让饱受战火蹂躏的维吉尼亚获得必要的休养生息。李将军所部可同时威胁宾夕法尼亚的费城、马里兰的巴尔地摩、以及华盛顿特区，并鼓动此刻正于北方成长中的和平运动。

　　于是，李将军的部队于1863年6月3日开始自维吉尼亚的佛瑞德利克斯堡(Fredericksburg)北移。为使其指挥更有效率，李将军将麾下两大兵团重组为三个新的兵团(Corps)。詹姆斯·隆史崔特(James Longstreet)留任第一兵团司令，原属石城杰克森(Thomas J. "Stonewall" Jackson)中将的兵团一分为二，原第二兵团划归理查·尤尔(Richard Stoddert Ewell)中将辖下，而新的第三兵团由安伯洛斯·希尔(Ambrose Powell Hill)中将指挥。盖茨堡联盟国军战斗序列中标明北维吉尼亚军团中各大小单位与其指挥官。

　　联邦方面，约瑟夫·胡克(Joseph Hooker)少将辖下的波多马克军团由七个步兵兵团，一个骑兵兵团及一个炮兵预备队组成，总兵力超过90,000人。胡克少将前因钱瑟勒斯维尔之败，又于李将军第二次北侵时怯战，亚伯拉罕·林肯总统迅即以乔治·米德(George G. Meade)取代其职。盖茨堡联邦军战斗序列中标明波多马克军团中各大小单位与其指挥官。

　　战役中，双方骑兵的第一场主要战事于6月9日发生在近维吉尼亚考佩普(Culpeper)的白兰地车站(Brandy Station)。由詹姆斯·史都华(James Ewell Brown Stuart)率领的联盟国骑兵几乎败北，但史都华将军终能克敌制胜。然而，在这场内战中最大一场的骑兵战斗中，联邦军在马背上的战士们首次证明他们与南方的对手一般优秀。

　　六月中，北维吉尼亚军团渡过波多马克河，进入马里兰。在击败维吉尼亚温彻斯特(Winchester)与西维吉尼亚马丁斯堡(Martinsburg)两处的卫戍部队后，尤尔的第二兵团于6月15日开始渡河，希尔与隆史崔特的兵团则于6月24日至6月25日间尾随其后。胡克的部队紧蹑其踪，持续横亘于李将军的部队与合众国的首都间。联邦军于6月25日至6月27日间渡河。

　　于此同时，在一次颇受争议的行动中，李将军允许史都华将军率领一部分的骑兵巡行联邦军周围。李将军的命令让史都华将军绰有余裕;而在史都华将军的骑兵长久脱离战场，以及在其余的骑兵失于承担更积极的角色上，两位将军皆应负责。史都华将军连同其三旅精锐之师于向盖茨堡推进的紧要关头及战斗开始后两天内皆不在战区中。6月29日，李将军的部队深入自钱伯斯堡(Chambersburg)至卡莱斯尔(Carlisle)的弧形区域中;两地分别位于盖茨堡西北方28英里(45公里)处及30英里(48公里)处，接近宾夕法尼亚的哈利斯堡(Harrisburg)，以及位于萨斯夸罕那河(Susquehanna River)上的莱特村(Wrightsville)。

　　胡克将军于历经维吉尼亚哈普斯法瑞(Harpers Ferry)防务的争论后自动请辞。林肯总统，以及一直想找理由摆脱胡克的亨利·郝列克(Henry Wager Halleck)总司令马上接受辞呈，并以第五兵团(V Corps)的乔治·米德(George Gordon Meade)少将于6月27日至6月28日间取而代之。

　　6月29日，当李将军得知波多马克军团已渡过与其同名的河川后，下令将部队集结于宾夕法尼亚的凯许城(Cashtown)附近，位于盖茨堡以西8英哩(13公里)处的南山(South Mountain)东麓。

　　6月30日，当希尔将军的部分军队进驻凯许城时，辖下劲旅之一，由詹姆斯·培提古鲁将军(James Johnston Pettigrew)所指挥之北卡罗莱那军，冒险直趋盖茨堡。培提古鲁将军麾下的师长，亨利·海斯(Henry Heth)少将于其回忆录中称，培提古鲁将军为的是到城中搜寻大量的鞋类补给，但此一解释的真实性大受史学家的怀疑。

　　当培提古鲁将军的部队于6月30日抵达盖茨堡时，发现约翰·巴福德(John Buford)准将所部联邦军骑兵驻扎于城西，培提古鲁将军未与之交手便转回凯许城。当培提古鲁将军将所见告知希尔将军及海斯将军时，两位将军皆不相信城中或四周驻有大批联邦正规军，而怀疑那只不过是宾州的民兵。尽管李将军曾下令于全军集结前避免战斗，希尔将军决定于次日清早发动武力侦察以查明前方敌军的规模与战力。7月1日星期三，早晨5点，海斯所将一师行进至盖茨堡。

　　白兰地车站之役战斗第一天

　　巴福德将军体认到盖茨堡正南方高地的重要性，明白该处一旦落入南军控制，米德将军必定得极为费力才能驱逐他们。他决定利用城西三道山脊:绅士山脊(Herr Ridge)、麦克佛森山脊(McPherson Ridge)、与神学院山脊(Seminary Ridge，自西至东靠向城区)，依托有利的地形以自己的小部队迟滞优势的南方大军，争取时间以待步兵抵达并占据城南的有利防御阵地，即墓地岭(Cemetery Hill)、墓地山脊(Cemetery Ridge)、以及寇普岭(Culp's Hill)。

　　海斯所将一师分为两旅行进，分由詹姆斯·亚瑟(James Archer)及约瑟夫·戴维斯(Joseph R. Davis)两位准将率领，沿钱伯斯堡峰(Chambersburg Pike)两侧分为纵队向东推进。7月1日早晨7:30，海斯的两旅于城外3哩(5公里)处遭遇沿线布防的骑马哨兵(vedette)之轻微抵抗;后来遭遇威廉·甘伯(William Gamble)上校所率之骑兵旅。坎伯上校的骑兵们果断地下马战斗抵御，持卡宾枪于栅栏后以突发而精准的枪法发挥拖延战术。早上10:20，联盟国军已压迫联邦骑兵队向东推进至麦克佛森山脊一线;而第一兵团(I Corps，由约翰·雷诺兹(John Fulton Reynolds)少将所率)之前锋终于抵达。

　　在山峰以北，戴维斯暂时战胜林山德·卡勒(Lysander Cutler)准将所领之一旅，但在对一条切进山脊的未完成铁路路基附近采取行动后，因伤亡惨重而遭击退。在山峰以南，亚瑟旅攻入鄂伯斯特树林(Herbst，又名麦克佛森树林)。所罗门·玛瑞迪斯(Solomon Meredith)准将所率之铁旅(Iron Brigade)不费力的打败亚瑟，俘获数百人，包含亚瑟本人在内。

　　战斗初期，雷诺兹将军指挥部队与炮兵布防于树林以东一侧，他坠马后随即因一颗子弹自左耳后方贯入而阵亡;由亚伯纳·搭博戴(Abner Doubleday)准将代行其职，于钱伯斯堡峰一带持续战斗至下午12:30。战斗于下午2:30再起，是时海斯全师会同各由培提古鲁及约翰·布洛肯布罗(John Mercer Brockenbrough)上校所率之二旅，全力进攻。

　　培提古鲁的北卡罗莱那旅上阵攻击印地安那第十九旅的侧翼，并迫使铁旅回防。北卡罗莱那第26旅(为军团中人数最多之一旅，将近900人)伤亡惨重，在战斗首日后仅约212人生还。三日的战斗结束后，仅余60人尚可作战，为此战中南北双方阵亡比例最高之一旅。铁旅缓慢地自林中向墓地山脊推进。希尔会同威廉·潘德(William Dorsey Pender)一师发动攻击，第一兵团被迫行经马丁路德神学院校地及盖茨堡的街道回防。